Применение лазера в обработке алюминиевых металлических деталей

В нашей повседневной жизни и промышленном производстве сталь, алюминий и медь являются наиболее широко используемыми металлическими материалами. Сталь имеет большую емкость хранения, низкую стоимость и долгую историю. Медь стоит дороже. Он в основном используется в бытовой технике, батареях, электронных продуктах и других областях. И стальные, и медные материалы столкнутся с большой проблемой, то есть ржавчиной, и она будет длиться вечно. Окисление ржавчины. В сравнении, алюминиевые материалы имеют преимущество. Алюминий также будет окисляться на поверхности, но оксид алюминия на поверхности будет действовать как изолятор, и внутренний материал не будет продолжать окисляться и ржаветь. Кроме того, цена на алюминиевые материалы умеренная, а материал легкий. Он обладает высокой твердостью и устойчивостью к высоким температурам и широко используется в высокотехнологичных областях, таких как высокоскоростные железнодорожные локомотивы, аэрокосмические транспортные средства и пассажирские самолеты.

Широко используются алюминиевые металлические изделия

Алюминий имеет огромную емкость для хранения, отличную пластичность и пластичность, низкую стоимость и широкий спектр применения. В настоящее время Китай находится в периоде промышленного производства и крупномасштабного строительства, а спрос еще больше. Поэтому моя страна стала крупнейшей в мире страной по потреблению алюминия. В повседневной жизни мы часто видим алюминиевые двери и окна, алюминиевые строительные конструкции и алюминиевые изделия для ванных комнат; высокоскоростные поезда, самолеты и даже космические ракеты, в которых люди часто используют большое количество алюминиевых металлических деталей. Пока поддерживающ ригидность, она может значительно уменьшить продвижение веса и облегченные концепции часто используют алюминиевые сплавы для замены стали.

С точки зрения автомобилей, характеристики алюминия также благоприятствуют производителям, таким как Audi A8, Tesla, Cadillac и Chery Jaguar Land Rover, которые все используют алюминиевые конструкции в больших масштабах. Полностью алюминиевый корпус Model S, разработанный и изготовленный Tesla, обладает характеристиками легкости и высокой прочности. Большинство материалов для кузова, а также передней и задней подвески изготовлены из алюминия. Применение алюминия гораздо больше, чем это. Алюминий и алюминиевые сплавы широко использованы в перевозке контейнера, средствах борьбы с наводнениями, строительстве моста, ежедневных необходимостях, бытовых приборах, механическом оборудовании и других полях.

Лазерная технология по обработке алюминия

Традиционный метод резки алюминия и меди-это механическая резка, такая как шлифовальный круг и пильный диск, но это принесет много пыли и потерь материала. С быстрым развитием рынка применения алюминиевого сплава, свое требование также увеличивает. Особенно важно разработать новую обработку алюминия, и технология лазерной обработки является одним из лучших вариантов. Алюминий-это материал с высокой отражающей способностью, который имеет низкую скорость поглощения лазерного света, а отраженный свет также может привести к повреждению компонентов лазерной головки. Несколько лет назад зарубежные производители лазеров улучшили защиту оптических компонентов и реализовали конструкцию с защитой от высокого отражения. Путем добавления оптического изолятора к волокну передачи сумматора луча. Все жалюзи и оптопары имеют оптическую изоляцию. Благодаря тщательной разработке окна процессаЧПУ лазер алюминийСтановится режущим инструментом для материалов с высокой светоотражающей способностью.

После решения проблемы высокого отражения открывается применение лазерной обработки алюминиевых материалов. Пока мощность увеличивается, в настоящее время можно разрезать алюминиевые пластины толщиной более 50 мм. Конечно, алюминиевые пластины, обычно используемые в действительности, имеют средне-тонкую толщину.

Что касается сварки, свариваемость чистого алюминия плохая, и часто необходимо добавлять припой или флюс для достижения сращивания. Однако, в действительности, чтобы лучше применять алюминий, часто используется алюминиевый сплав. Легирующими элементами, которые часто добавляются, являются медь, магний, цинк, кремний, марганец и т. Д. Алюминиевые сплавы могут быть хорошо использованы дляРучной волоконный лазерный сварочный аппарат. Например, локомотивная компания CRRC использовала высокомощную лазерную сварку CO2 для кузовов локомотивов. Кроме того, волоконный лазер, полупроводниковый лазер иЛазер с катушечной подачейМожет использоваться при сварке алюминиевых сплавов. В последние годы, должный к росту новой автомобильной промышленности энергии, процесс запечатывания кожуха алюминиевого сплава батареи силы использовал большое количество заварки лазера.

Стоит отметить, что алюминиевые металлические детали широко используются в общих областях, таких как дверные и оконные рамы, каркасы для штор, офисные столы и стулья, мебель, конструкции ландшафтной архитектуры и т. Д., А из-за маломощных лазерных сварок гибкое портативное сварочное оборудование широко используется в стальных листах и трубах. В будущем лазерная ручная сварка неизбежно войдет в применение небольших деталей из алюминиевого сплава, что принесет больший потенциал спроса на ручную сварку.